Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной
Степень сжатия
10.2
Максимальная мощность
200/5800
Холостые обороты
650
Articul
00034538
Вращение винта
любое
Ограничение макс. оборотов
6300
Габаритные размеры
75х226х113
Barcode
DF200APX_white
Количество цилиндров
4
Гарантийный срок
1 год
Ёмкость картера (масло)
8000 мл
Совместим с kss (опция)
да
Мощность
200
Ёмкость редуктора (масло)
1100 мл
Редукция
2.50:1
Система управления
электронная
Запуск
электростартер
Транец плавсредства
635 (X)
Винт в комплекте
да
Свеча зажигания (ngk)
LKR6E
Подъем (трим)
гидроподъем
Вязкость транс. масла
SAE 90 (API GL-5)
Объем
1,91
Вязкость моторного масла
SAE 10W-40 (NMMA FC-W)
Ёмкость картера (масло)
8000 мл
Система смазки
циркуляционная
Аккумулятор
100
Размеры транцев плавсредст
S - 381 мм
L - 508 мм
X - 635 мм
XX - 762 мм
Вес брутто
334
Рабочий объем
2867 см³
Цвет мотора
белый
Подача топлива
EFI
Задний ход
есть
Система lean burn
да
Модель
DF200APX
Automatic trim
есть
Комплектация мотора
- Инструкция по эксплуатации;
- крепежные болты, шайбы, гайки;
- инструменты;
- многофункциональный прибор SMG4 (Multi Function Gauge);
- стальной гребной винт.
Комплект дистанционного управления приобретается отдельно!
Важно
Внимание! Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор.
Количество требуемого масла, нужно смотреть в техническом разделе инструкции по эксплуата
Новый четырехтактный мотор DF200A поражает своей высокой производительностью, которую можно было бы ожидать лишь от двигателя V6. Сегодня DF200A самый легкий в своем классе. Кроме того, DF200A имеет выдающиеся характеристики, которые клиенты могут оценить по достоинству:
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения, позволяют наиболее эффективно использовать полезную теплоотдачу (КПД теплового двигателя) и обеспечить высокую производительность.
“BigBlock” с объемом двигателя 2,867 cm³ и высокой степенью сжатия обеспечивает быстрое увеличение числа оборотов и максимальный крутящий момент при достаточно низких оборотах.
Система работы на обедненной топливной смеси (Lean Burn) обеспечивает сокращение потребления топлива.
Датчики детонации, кислорода и наличия воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечить бесперебойную работу.
Помимо DF200A, компания Suzuki так же выпускает новую модель DF200AP, обладающую еще большими техническими возможностями. DF200AP станет первым на рынке подвесным мотором в 200 л/с, обладающим точным электронным управлением и системой выбора вращения. Система выбора вращения, позволяет дилерам настроить двигатели на стандартное или обратное вращение, это становится возможным благодаря специально разработанному приводу в нижнем редукторе и электронному переключателю реверса.
